{"id":177,"date":"2013-06-14T20:28:17","date_gmt":"2013-06-14T20:28:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ganser-crs.ch\/?page_id=177"},"modified":"2025-05-16T08:14:29","modified_gmt":"2025-05-16T07:14:29","slug":"produkte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ganser-crs.ch\/de\/produkte\/","title":{"rendered":"Produkte"},"content":{"rendered":"<div>\n<h1>Unser Produkteportfolio<\/h1>\n<p>Wir entwickeln unsere Produkte kontinuierlich weiter, um einen Mehrwert f\u00fcr unsere Kunden zu schaffen und unsere technisch fortschrittlichen Common-Rail-Einspritzsysteme, Injektoren und Hochdruckpumpen weiter zu optimieren.<\/p>\n<p>Wenn Sie mehr \u00fcber unsere Produkte erfahren m\u00f6chten, k\u00f6nnen Sie hier unsere aktuellen Produktbl\u00e4tter herunterladen (nur in englischer Sprache verf\u00fcgbar):<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ganser-crs.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20250426_Micro_Pilot_Ganser_Product_Sheets_A4.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Micro Pilot Systems<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ganser-crs.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20250426_GE_7FDL_Ganser_Product_Sheets_A4.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GE\u00ae 7FDL Diesel Engine Series Retrofit Solution<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ganser-crs.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20250426_Industrial_Engines_Ganser_Product_Sheets_A4.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Industrial Engine Solutions<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ganser-crs.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20250426_Alternative_Fuels_Ganser_Product_Sheets_A4.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alternative Fuels Injection Equipment<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div><span lang=\"DE-CH\">Das Erreichte ist f\u00fcr uns der Ausgangspunkt f\u00fcr etwas Besseres. Wir entwickeln unsere Produkte stetig weiter, um den Nutzen f\u00fcr unsere Kunden zu steigern und unsere weltweit eingesetzten Common-Rail-Einspritzsysteme, Injektoren und Hochdruckpumpen kontinuierlich zu optimieren.<\/span><\/div>\n<h3 style=\"font-weight: 400;\"><strong>Common-Rail-Systeme<\/strong><\/h3>\n<hr \/>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ganser CRS Common-Rail-Systeme f\u00fcr Motoren im Leistungsbereich von 300 bis 10\u2019000 Kilowatt bieten Ihnen die folgenden Vorteile:<\/p>\n<ul>\n<li>Kundenspezifische L\u00f6sungen<\/li>\n<li>Komplette Systeme mit Injektoren, Hochdruckpumpen, Hochdruckleitungen und Steuerelektronik<\/li>\n<li>Injektoren mit oder ohne Injektor-Einzelspeicher<\/li>\n<li>Kompakte Varianten ohne Rail (nur mit Hochdruckleitungen) m\u00f6glich<\/li>\n<li>Geringe Druckschwankungen und ein sehr kleines Hochdrucksystemvolumen dank patentiertem WDD-System<\/li>\n<li>H\u00f6chster effektiver Einspritzdruck in der D\u00fcsenspitze w\u00e4hrend des gesamten Einspritzvorgangs<\/li>\n<li><span lang=\"DE-CH\">Optional mit doppelwandigem Hochdruckleitungssystem<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"font-weight: 400;\"><strong>Common-Rail-Injektoren<\/strong><\/h3>\n<hr \/>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ganser CRS Injektoren haben den entscheidenden Vorteil, dass die allermeisten Zylinderk\u00f6pfe f\u00fcr die Aufr\u00fcstung mit unseren Common-Rail-Systemen keinerlei Anpassungen erforderlich sind. Wir passen unsere Injektoren individuell an jeden bestehenden Einbauraum an, was einen minimalen Aufwand f\u00fcr die Modernisierung des Motors bedeutet. Dar\u00fcber hinaus zeichnen sich unsere Injektoren durch eine ausgesprochen hohe Einspritzrate bei kleinsten Pulsl\u00e4ngen aus. Die Einspritzvolumina k\u00f6nnen je nach Anwendung zwischen 0 und 3000 mm<sup>3<\/sup> pro Einspritzung bei Systemdr\u00fccken von bis zu 2000 bar liegen. Ob Dieselkraftstoff, Schwer\u00f6l oder sogar Benzin \u2013 wir entwickeln und produzieren den passenden Injektor f\u00fcr Ihre Anwendung.<\/p>\n<h3 style=\"font-weight: 400;\"><strong>Common-Rail-Hochdruckpumpen<\/strong><\/h3>\n<hr \/>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Die Hochdruckpumpen von Ganser CRS \u00fcberzeugen durch ihre Laufruhe, Effizienz und Betriebssicherheit. Zur Schmierung wird das Schmier\u00f6l des Motors verwendet, wobei Schmier\u00f6l und der Brennstoff betriebssicher getrennt bleiben.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Neben kundenspezifischen Ausf\u00fchrungen bieten wir verschiedene Hochdruckpumpenmodelle mit F\u00f6rdermengen von 0 bis 12 Litern pro Minute bei einem Systemdruck von bis zu 2000 bar an.<\/p>\n<h3><strong>Pr\u00fcfst\u00e4nde<\/strong><\/h3>\n<hr \/>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ob Pr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Injektoren, Hochdruckpumpen oder f\u00fcr kombinierte Dauerl\u00e4ufe \u2013 wir bieten Ihnen den passenden Versuchsaufbau. Unsere Pr\u00fcfst\u00e4nde sind komplett mit Pr\u00fcf- und Schmier\u00f6laggregaten sowie modernsten Mess- und Steuerungsl\u00f6sungen ausgestattet.<\/p>\n<h3><strong>Stichwort: Common Rail<\/strong><\/h3>\n<hr \/>\n<div><span lang=\"DE-CH\">Beim Common-Rail-Einspritzsystem sind die Druckerzeugung und die Treibstoffeinspritzung voneinander entkoppelt. W\u00e4hrend Dieselmotoren mit konventioneller Einspritzung den Druck f\u00fcr jeden Einspritzvorgang neu erzeugen, wird dieser beim Common-Rail-System unabh\u00e4ngig von der Einspritzreihenfolge aufgebaut und steht permanent zur Verf\u00fcgung. Der Systemdruck wird in einer gemeinsamen Leitung, dem \u00abCommon Rail\u00bb, gespeichert und \u00fcber kurze Einzelleitungen den Injektoren zugef\u00fchrt. Durch den konstanten hohen Druck von 1200 bis \u00fcber 2000 bar l\u00e4sst sich ein sehr scharfer und exakter Einspritzverlauf erzielen. Da zudem die Steuerung des Einspritzvorgangs elektronisch erfolgt, kann sie flexibel an die unterschiedlichen Betriebsbedingungen des Motors angepasst werden.<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unser Produkteportfolio Wir entwickeln unsere Produkte kontinuierlich weiter, um einen Mehrwert f\u00fcr unsere Kunden zu schaffen und unsere technisch fortschrittlichen Common-Rail-Einspritzsysteme, Injektoren und Hochdruckpumpen weiter zu optimieren. Wenn Sie mehr \u00fcber unsere Produkte erfahren m\u00f6chten, k\u00f6nnen Sie hier unsere aktuellen Produktbl\u00e4tter herunterladen (nur in englischer Sprache verf\u00fcgbar): Micro Pilot Systems GE\u00ae 7FDL Diesel Engine Series<\/p>\n<div><a href=\"https:\/\/www.ganser-crs.ch\/de\/produkte\/\">Weiterlesen<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":815,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"template-image-text.blade.php","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-177","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 5.0.3 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Unser Produkteportfolio Wir entwickeln unsere Produkte kontinuierlich weiter, um einen Mehrwert f\u00fcr unsere Kunden zu schaffen und unsere technisch fortschrittlichen Common-Rail-Einspritzsysteme, Injektoren und Hochdruckpumpen weiter zu optimieren. 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